Yeni oluşturulan İzmir Ekonomik Kalkınma Koordinasyon Kurulu’nun İzmir – İstanbul otoyolunun bir ayağının İzmir’den başlatılmasına yönelik yoğun talebi var. Talep, ekonomik canlılık yaratma açısından haklı gerekçeler içeriyor. Ben biraz da, konuya

Gerek kentiçi ulaşım için kentin doğal ve tarihi eserlerinin yok edilmesinde veya bozulmasında gerekse şehirlerarası ve milletlerarası standartlı yollar için doğanın geri dönüşümü olmaksızın bozulması konusunda politika belirlerken bu gün için hesaplanan fayda maliyet analizi sonucuyla 30-40 yıl sonra yapılacak fayda maliyet analizi aynı olmayacaktır.Sadece Türkiye için değil bütün dünya ülkelerinin Ulaştırma Bakanları ulaşım altyapı […]